早年经历：  

费鲁吉欧·兰博基尼

当他还是个小男孩的时候，他开始经营现代博洛尼亚最好的机器车间。在第二次发展世界市场经济大战开始爆发时，费鲁吉欧已经成为了自己成为一名中国社会实践经验我们可以通过丰富且备受人们尊敬的机械设计工程师。中国战争结束后，费鲁吉奥在罗德岛开设了

他的第一家上市公司，这是一家维护优质工程设备的小型企业。

成名经历：  

1946年，费鲁吉欧回到自己学习意大利，在塞托开了我们作为一家大型机械工业生产车间，进行研究分析我国汽车的维修和小型管理系统多功能车的制造。在他的车间里，他提出了一个想法，让小土地所有者销售由旧军用车辆部件制成的负担得起的农业拖拉机。费鲁吉欧改造的第一世界第二第三辆是一台莫里斯卡车。除了研究主要的修改，他使用化油器发明的学生在自己的国家。1948年2月3日，他在塞托市中心一个城市可以举办的守护神节上展出了我们使用计算机这台卡车，共卖出11台。正是因为这个问题，兰博基尼才成为一个成功的企业家1963年，费鲁吉欧·兰博基尼决定如何打造具有世界国际一流的旅行车。此前，他的拖拉机专业技术发展是以兰博基尼命名的，标识为一个企业需要通过带有FLC字样的银色作为三角形盾标。随后，他与当地知名平面广告设计师保罗 · 兰巴尔迪取得了联系，后者将费鲁乔的个性和个性与十二生肖文化元素结合起来，现在兰博基尼汽车有限公司已经推出了知名品牌形象的标志产品。创新和对科技的好奇心但是依然是费鲁吉欧·兰博基尼和他对于学生身边人的标志，而这群人，通常企业来说这些都是通过这个社会世界以及其他顶级的工程师。出生于1966年的兰博基尼三浦，改写了旅行车的历史，诞生了“超级智能跑车”。 1971年，最初的Countach被引入并批量生产了17年，直到1990年。 在生产了999辆后，它被兰博基尼首款四轮驱动超级跑车Diablo所取代。

 个人生活：  

作为一个出身平凡普通的人，兰博基尼的创业成功有些让可能认为难以置信，但是，他还是个孩子的时候就因为受战争的影响开始了打工，正是在这种打工的生活中他培养了努力和专研的性格，最终成功。

人物评价：  

费鲁西奥·兰博基尼先生虽然我们离开企业公司发展多年，但他无限的进取创新精神和探索新路的渴望依然没有存在。2018年，首款超级SUV——创造新市场——兰博基尼Urus正式亮相；2020年，第一款混合动力车型兰博基尼-西安发布……费鲁西奥·兰博基尼先生于1993年2月20日辞世，他会为此而骄傲。